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蒸汽減壓閥穩(wěn)定方式

日期:2025-05-01 18:18
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摘要:

蒸汽減壓閥穩(wěn)定方式

蒸汽減壓閥為什么不穩(wěn)定 ?

蒸汽減壓閥出口壓力頻繁超范圍波動,甚至,穩(wěn)壓調(diào)節(jié)功能喪失,一直是供熱工程中極為普遍的問題。經(jīng)過長期觀察發(fā)現(xiàn),其中很主要的一個原因,并非是閥門本身,而是系統(tǒng)中冷凝水侵入所致。通過對減壓結(jié)構(gòu)及其相關(guān)作用的研究,由于閥門自身結(jié)構(gòu)的特點,閥內(nèi)冷凝水積滯是必然的。對減壓閥工作原理的每個細節(jié)的分析發(fā)現(xiàn)冷凝水對閥門的穩(wěn)壓調(diào)節(jié)功能具有破壞性。系統(tǒng)冷凝水的分離和排除,即大程度上保證正常干度的蒸汽的供給,是減壓裝置、穩(wěn)定工作的關(guān)鍵。由此提出了減壓裝置設(shè)計的基本要求及相關(guān)措施。同時,更要認識到,減壓裝置z工作的直接對象大都是受壓容器。“超壓”對設(shè)備的工藝溫度、產(chǎn)品質(zhì)量及設(shè)備的自身**構(gòu)成直接威脅,須引起高度重視。

由于減壓閥的失控,導致**閥泄壓發(fā)出刺耳的嘯叫。這不僅僅是浪費能源,而且直接影響了設(shè)備的**運行。有些單位使用了進口閥,使用不久,上述問題照樣出現(xiàn)。

通過對大量失控裝置的調(diào)查(當然,不排除有閥門本身存在的問題),一個共同的現(xiàn)象是閥內(nèi)普遍存有大量積水,其中不乏是才用不久的新閥,而且系統(tǒng)設(shè)計上均未采取冷凝水有效排除的措施。試驗證明:將這些冷凝水排除之后,大部分閥門均可投入正常運行,從中得到啟示:冷凝水是否就是造成減壓裝置失控的主要原因?通過思考,明確了研究方向,

,要了解減壓閥自身構(gòu)造上是否有沉積冷凝水的可能?什么部位?

*二,要解決冷凝水對穩(wěn)壓調(diào)節(jié)功能是否具有破壞性的作用?

減壓閥的結(jié)構(gòu)與冷凝水積滯的可能性應該講,減壓閥是一種較為復雜的閥門,結(jié)構(gòu)繁雜,閥內(nèi)套閥(一只閥中有二只功能截然不同的導閥和主閥)必須詳細地來了解一下他們的結(jié)構(gòu)和相關(guān)作用。

以目前常用的國產(chǎn)Y43H系列活塞式減壓閥和進口的導閥型減壓閥為例,進行對比介紹。

1.1.1調(diào)節(jié)彈簧組件和導閥組件:除了導閥的閥芯形狀的區(qū)別外(一個是錐臺,一個是球體)相差無幾。

1.1.2主閥組件:結(jié)構(gòu)上完全相反

國產(chǎn)主閥的閥芯布置在閥座的下面,進氣方向為低進高出,呈橫S形;

進口主閥的閥芯布置在閥座的上面,進氣方向為高進低出,呈反橫S形。

1.1.3壓力調(diào)節(jié)通道(圖1中的α、β、γ,圖2中的a、b、c)布置形式不同國產(chǎn)閥壓力調(diào)節(jié)通道都預置在閥體內(nèi)部(內(nèi)置式),進口閥壓力調(diào)節(jié)通道都是用銅管連接在閥體外面(外置式)。

1.1.4 β通道和b通道的功能區(qū)別

    國產(chǎn)β通道是從導閥的環(huán)形汽腔直接通向下面的活塞氣缸上腔,只有連接的功能。
 
進口b通道是從主供汽通道分流連接到下游出口的閥體上(一個很細的孔),這個通道作用很特殊,它不僅僅與主隔膜下腔形成壓差,有助于主閥膜片的運動,同時也能排走一部分余壓蒸汽及冷凝水到下游出口管段,更有利于主閥的迅速關(guān)閉。

 

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